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第546章 徐磊和李晓峰的分歧（第1页）

第546章

徐磊和李晓峰的分歧

乐购网的事情处理完了之后，鸿星电动车厂的执行总裁徐磊，来到了李氏集团的办公室。

面对这位前世就是好朋友的得力干将，李晓峰微笑着问：“徐磊，今天怎么有空过来找我啊！”

“我是对鸿星电动车厂的未来，有一些别的想法，想跟你商量一下！”

“什么想法？”

“我觉得吧，鸿星电动车厂目前已经发展到极致了，虽然我们正在积极的开拓海外市场，可我知道，想要像前些年那样快速扩大市场规模，难度有点大！”

李晓峰没好气的说：“两轮轮电动车市场的规模，本来就只是个千亿级别的市场，目前国内的市场格局已经稳定下来了，只能随着国内经济发展前进了。

现在你这边要做的事情，只要稳住目前的市场份额就好了。

至于低速四轮，虽然目前的市场销售状况很不错，但这玩意钻了政策的空子，迟早要被限制的，未来没有太大的发展前途。”

徐磊点了点头，认同的说：“我也是这么觉得的，所以我在想，咱们是不是可以考虑往汽车方向来转型？”

“汽车？你想要造汽车？”李晓峰大吃一惊。

徐磊连忙解释道：“我并不是想要造油车，我想要造新能源电车，你不要觉得我是心血来潮，我已经花费了一年多时间进行行业调查。

在油车方面，国外已经形成了强大的专利壁垒，咱们是不可能超越他们的，国内的那几家油车企业也已经经历了大量的技术积累，我们现在再去搞油车就是找死。

可新能源汽车才刚刚兴起，这两年国家也正在大力的补贴和推广，更重要的是，这是一个全新的赛道，国外的车企也没有什么技术壁垒，咱们有机会可以弯道超车。”

然而，他的话让李晓峰想起了前世的新能源车惨烈大战，各家车企把内卷发挥到了极致，虽然新能源车市场绝对是一个万亿级别的大市场，可他根本就没有信心在竞争中脱颖而出。

原因很简单，新能源车虽然是一个新赛道，也能称得上是科技企业，但企业的护城河并不太深，任何没有强大技术壁垒的行业，市场都很卷的。

很多人都说新能源电车是电池车，虽然这种说法有些太片面，但也不是没有道理的。

于是，李晓峰苦笑着说：“对于新能源汽车，我也有所了解，也知道这个领域是个新赛道，市场很大，机会很多。

可问题是，咱们能看到这是一个机会，别人也能看到这是一个机会，再加上新能源车本身没什么技术壁垒，未来市场肯定很卷的。”

“现在进入这个行业的企业，基本上都是那些油车企业，大部分油车企业进军新能源车的态度也不太积极。

我觉得，以咱们李氏集团的资金实力，只要咱们认真的搞下去，我是有信心可以在这个赛道里杀出重围的。”

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