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第26章 卫所承包制中（第2页）

其中一条就是从现在的菲国出发，抵达夏威夷，然后横渡东太平洋抵达北美。

第二条则是从南洋的马来地区出发，经过澳洲的北部，斐济群岛等，抵达南美。

这两条航线是西方各国耗费千辛万苦开辟出来的。

但在这两条航线上受益最多的却是大明商人。

西方洋人不是没想过阻止大明商人。

只是大明的这群商人，在这一点上就是个莽夫，你不让我做买卖？

那可就对不起了！

麻烦你看看我手上的火铳，看看我的大炮，你让不让我做买卖？

西方各国打了几场，没打过，然后怂了。

再然后我们在十七世纪的墨西哥，有了唐人街，垄断了北美西部地区的商贸。

也垄断了南美西部地区的海上贸易。

大航海时代的海上贸易，从来都是充满了杀戮与血腥的。

明末时期的广东地区，为什么会有那么高的生铁产量？

因为这地儿是海外贸易的核心之一，许多大明船队都要从这里出发。

而这些船队，可不是说随便带点人就出发了。

他们的都是武装商船，上面也不是什么水手就可以的。

他们还要携带大量的火药武器装备等，每一次出海都要消耗大量的物资。

有需求，那自然就有生产商，所以明末时期，广东的生铁产量相当高，都是需求给闹的。

他们出海，如果有人找他们的麻烦，那他们就是利益的扞卫者。

没人找他们麻烦，那他们就是现成的海盗，把旗帜换一下就是海盗。

杀人越货的事儿没少干，不然为什么白银内流？

十七世纪的海上贸易，就是一群强盗之间的互相劫掠。

谁抢的多，谁拳头大，谁就是老大。

否则，要真是海上弱鸡，你想玩海上贸易？

真以为西方洋人都是老好人，让你赚钱？不把你抢的只剩个裤衩子，他们就配不上海盗的名头。

所以明末时期，这些士绅商人，一个个贼有钱。

在外面干杀人越货的勾当，还搞海上贸易，能没钱吗？

一个个动辄就是百万，几百万的身家。

但下面的老百姓可就苦了。

受到天灾的影响是一个方面，但这场海上贸易，下面的平民老百姓，受益的很少。

也就是江南地区，湖广地区等，这些地区有不少老百姓才受益了。

所以你会发现，明末时期，山东有老百姓造反，河南等中原大地有老百姓造反，西北有老百姓造反。

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