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第557章 晨曦汽车近况（第3页）

熊楠兴奋的点点头：“没错，准确的说是辆，而且这些订单中，还有大概5000辆都是海外订单！”

“干得不错！”

林晨精神振奋，随即继续问道：“交付多少辆了？”

7月份的时候，二期工厂竣工，8月份才正式启用。

而三期工程是在11月份启用的，这三期工程的设计年产能在80万辆，但是如果满负荷运转的话，差不多年产能可以达到90万辆。

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四期、五期工程同时开工，预计在今年3月份交付使用，到时候仅京都汽车厂的年产能就能达到150万辆。

除此之外，魔都工厂4月份也要交付使用，不过魔都工厂是用来生产高端汽车的。

“26万辆，我们争取今年6月份之前，把2014年所有的订单交付完毕！”

熊楠信心满满的说道。

林晨：“……”

别说准车主了，林晨都替他们着急。

不过好在对于这些晚提车的有补贴，每天300，最高两万。

这个补贴力度也不算小了。

“高端车型的研发进展如何了？”

这次研发的两款高端车型分别是S7和M7。

对标的是奔驰S和宝马7系。

预计三月份召开发布会，4月份正式上市销售。

当然，仅靠公司的工程师肯定不可能这么短的时间内研发出来，所以林晨兑了一份技术资料给他们。

让他们先把样车造出来进行路试。

“上个月中旬已经开始路试了，我们准备让它在3月份申城的车展上正式亮相。”

熊楠面带喜色的说道。

林晨点点头：“这你自己看着办，抓紧时间把魔都工厂的二期工程搞起来，我有预感，一期30万辆的产能可能不够用！”

熊楠闻言，顿时惊悚的看了自家老板一眼。

S7和M7的价格在国内的定价虽然要比竞品便宜一些，但是也属于高端豪华汽车了。

而魔都汽车工厂1期的年产能在30万辆左右！

谁家高端豪华汽车能月销两三万辆？

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