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325 第324章 黄河与运河（第3页）

让亚马孙平原变成世界上最大的淡水湖，面积上百万平方公里。

三是西伯利亚大坝，在叶尼塞河中游和鄂毕河下游修建水坝，将西西伯利亚盆地变成巨大的人工湖。

然后在图尔盖低地修建运河，让叶尼塞河和鄂毕河的水源在这里南下，汇入中亚地区的咸海。

待咸海灌满之后继续南流，在伊朗高原脚下转而向西，汇入世界上最大的湖泊里海。

根据汪莱的大致估算，鄂毕河和叶尼塞河能汇入里海的水量超过蒸发量，持续下去早晚能把里海灌满。

而后就会继续向西，从亚速海汇入黑海，最终进入地中海了。

这三个项目都很离谱，而且显然都还没有做具体的规划，应该算是脑洞阶段的奇思妙想。

但朱简烜看完之后还是忍不住感慨，这汪莱士搞三江泽大湖上瘾了。

现在看到地势合适的低矮平原，就想要把那片地方变成大湖，属于是太有想法了。

他多半想要把四川盆地变成湖，大概是觉得那根本不可能，所以才直接没有提出来，而是先说海外的。

朱简烜前世还真的听说过类似的计划，其中最为实际的是第三个。

苏联时代认真考虑过，按照类似的办法汇聚西西伯利亚的寒冷雨水，解决中亚地区的干旱问题，

朱简烜大致翻了一遍就合上了：

“回去之后我会拟旨，正式启动四阶段工程。”

汪莱马上拱手行礼：

“臣领命……”

然后他小心翼翼的追问：

“陛下，学生最后提到的三个工程呢？应该也尽快开始吧？”

朱简烜撇了一眼汪莱：

“你修超级水库上瘾了吗？亚马孙河那种地方修建水库能有什么用？”

亚马孙河水资源堪称丰富，是全世界径水量最大的河流，年径流量逼近七亿立方米。

是第二名刚果河的五倍，第三名长江的七倍。

径流量前十的其他所有河流，径流量加起来都不如亚马孙河。

亚马孙河的天然航道条件也是绝无仅有的，远远超越了其他常规河流一个量级。

流量世界第三的长江，自然条件下的下游主河道深度都只有七米左右，后来人工疏浚到了十米。

而亚马孙河中下游水深在二十米到四十五米之间，跟马六甲海峡一样的水平。

河道较浅的地方也有十米以上水深，大部分河道宽度超过十公里，狭窄的地方也有三公里。

距离河口三千七百公里的秘鲁伊基托斯，亚马孙河的河道水深仍然有五到六米，能够通行三千吨的海船。

但亚马孙平原地区是原始森林，流域内根本就没有几个人。

如此优越的航运条件，只有极少数土著的独木舟占用，根本没有办法利用起来。

前世的巴西倒是利用热带雨林旅游，在雨林深处开发了一座大城市玛瑙斯。

这里距离河口一千五百公里，但是万吨级的海洋游轮可以直接开过去。

汪莱听到质问马上解释说：

“学生想在亚马孙和刚果河流域修建水坝，直接目的不是让这两个地方蓄水成为大湖。

“而是准备通过淤田沉淀改善两地的土地。

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