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第248章 欧陆风云 美法关系下的战争走向与法国新态势（第1页）

“杜鲁门，最近商务部的那帮家伙们叫苦连天。”

白宫，前往召开内阁会议的走廊上。

商务部长科特柳对杜鲁门念叨着。

不过，他微微上扬的嘴角暴露了他此刻心情极佳。

“科特柳先生。”

“听说这次国会给了战争部追加预算，是这样吧？”

“咳，咳咳。没错。”

科特柳商务部长，在原本的历史中，他是“大棒总统”西奥多·罗斯福的得力助手，如同挥舞巨斧的猛熊前爪，将垄断企业撕得粉碎。

他凭借“企业局”这一令人敬畏的机构，把好些垄断企业送进了坟墓，是个相当厉害的角色。

当然，这说的是原本的历史。

科特柳商务部长以前可不怎么喜欢杜鲁门。

现在，他看起来温和亲切。

“当然，预算可不是平白无故增加的。”

随着预算的增加，权力也大幅扩张，商务部长的权力也变得更大了。

商务部正逐渐崛起为主要的行政部门，这意味着它离政治权力的核心越来越近，难怪他心情这么好。

“商务部长先生，我听说最近苏必利尔湖附近的制造业园区，正充分享受着战争带来的特殊红利。”

商务部长瞥了杜鲁门一眼，似乎有点不好意思，清了清嗓子。

“咳咳。总之，包括密歇根州的底特律、宾夕法尼亚州的匹兹堡，还有威斯康星州、伊利诺伊州、印第安纳州、西弗吉尼亚州，甚至到纽约。”

苏必利尔湖周边的工业地带，在现代以“铁锈地带”闻名，是美国制造业的工业集中区域。

在现代，这里因败给倭国和德国的制造业而衰落，成了一片荒芜之地。

底特律是汽车产业的中心，匹兹堡则是钢铁产业的核心。

“底特律市最近汽车产业发展迅猛，福特汽车、凯迪拉克、奥兹莫比尔等汽车企业蓬勃兴起，简直是汽车之都。多亏了你，《行车特别法》才得以通过，不像那些英国佬，用繁琐的交通法规扼杀汽车产业，这可是件好事。”

“我哪有什么功劳，这都是引领汽车产业发展的亨利·福特先生和亨利·利兰先生的成果，我只是投了点钱而已。”

科特柳商务部长轻笑一声。

“只是投点钱？凯迪拉克公司之前几乎濒临破产，是你的投资拯救了它。而且刚才提到的《行车特别法》，预定将在底特律市试行。多亏了这部法律，高速公路也能铺设了。”

《行车特别法》是杜鲁门在国会推动的法案，实际上它扫除了束缚汽车产业的所有枷锁，相当于给汽车产业插上了翅膀。

而且，以“自动车”为蓝本，法案中还加入了关于高速公路建设的条款，为汽车相关技术的飞跃式发展奠定了基础。

“话说回来，你那纽约兵器局到底是干什么的？”

“啊？”

“听你说汽车产业相关从业者，他们抱怨说，就算想申请专利，大多数专利都被纽约兵器局抢先拿走了。”

“啊……”

没办法。

研发坦克可能会涉及到与汽车重叠的技术，或者衍生出相关技术。

虽然杜鲁门不太明白具体重叠之处，但只要研发团队里有戴姆勒技术团队和迈巴赫，在汽车产业新技术领域，纽约兵器局就占据优势。

各种诸如钒合金钢之类的专业知识层出不穷，但可以看出进展还不错。

最重要的是，杜鲁门往纽约兵器局砸了大量的研发资金，出现这种情况再正常不过。

“听亨利·福特说，汽车产业发展迅猛，他甚至觉得未来十年都会持续快速发展，对其赞不绝口。”

“他当然会这么说，他可是对流水线如痴如狂。”

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