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第676章 掌控国泰航空30％股份（第1页）

3月20日

港城九龙尖沙咀永安广场，国泰航空总部内。

陈飞和施怀亚.贝特两人满脸笑容，双手紧握在一起。

“陈生，很荣幸邀请您加入我们国泰航空董事会！”施怀亚.贝特微笑道。

“这也是我的荣幸！”陈飞笑道。

就在一分钟前，国泰航空以15亿港币价格，向陈飞定向增发国泰航空总计20%的股份。

合同签署以后，陈飞以20%的股份，一举成为国泰航空第二大股东。

仅次于太古集团的33%。

陈飞猜测，以施怀亚家族的保守风格，肯定暗中还持有不少股份。

因为陈飞自己就是这么做的。

别看他现在才持有20%。

事实上，国泰航空上市时，四海金融旗下证券公司，就是其股票发行公司之一。

发行的新股份并没有全部投入股份，有5%的股份，依旧持有在证券公司手中。

这段时间，国泰航空股价下跌，四海金融旗下基金公司，又收购了5%股份。

这些股份加在一起，陈飞实际控制的股份已经增持到30%。

港城没有正式回归之前，基本不可能收购国泰航空。

这次国泰航空定位增发的股份，陈飞是以家族基金投资，打算长期持有。

等以后再找机会，彻底收购。

这次来国泰航空，签署的合同不只有国泰航空股份。

还有太古糖厂和赶蔗园的收购。

总计耗资22亿港元。

太古集团还想要抛售一些货运船，陈飞没有要。

他旗下的运输公司轮船吨位，已经排在港城前五。

此时，正处于航运业务寒冬期。

航运业务，全靠旗下自己的产业养活。

他可不想现在收购货船。

等过几年航运业务慢慢变暖，才会考虑增加货船。

施怀亚.贝特也知道自己想成非定向增发股份，还让其进入董事会，很可能引狼入室。

可相比于太古集团现在的生存问题，他只能优先考虑太古集团问题。

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