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第403章 雷之神赛前小妙招（第3页）

“我真的不知道问题在哪里，我们会分析一下数据。”段天才表示，“最高速度或许在100

kmh左右，所以我们的确是存在问题。”

段天才对于赛车在出现技术故障之前能够在第二节排位赛获得具有竞争力的圈速感到满意。

“我已经是足够走运了，我跑出了一个不错的圈速，否则我只能从第17位起步了。”

枭龙在最近几场比赛中接连出现技术问题。对于在梦华站出现的技术故障，枭龙认为这只是相对独立的偶发性故障，不属于赛车的基础性技术问题。

段天才则表示最近的一些赛车故障令他感到非常痛苦。

“枭龙并没有轻视这些问题，我们肯定会做出反应的，正如我们面对每一个可靠性问题所做的那样。”段天才表示，“我们将确保不会再次发生。”

韦博世认为在梦华大奖赛中从“偶数位”起步，对任何人都将是一场灾难，而雷之神两位车手将分别从第6位和第8位发车。

“我认为这将有很大的差别，这是你在其它发车中不曾见过的。”韦博世在排位赛后表示，“这将是非常明显的变化。今天早上我从赛道左侧试了一下发车，比湿地上还慢。”

韦博世表示起步可能将加重轮胎在寻龙赛道升温不足的困局，韦博世认为轮胎是影响雷之神排位赛表现最重要的原因。

“我们在这里遇到的问题是轮胎对于赛道而言太硬了。轮胎升温真的非常困难。”韦博世表示。

“你从维修区出来，就好像在冰面上驾驶一般。让轮胎升温要花很长时间。你每跑一圈都能够获得更快的圈速，因为你逐渐获得了抓地力，所以最后一圈也总是最理想的一圈。”

“在第二节排位赛的情况比第三节排位赛好，但是我做了更多的圈数，所以对轮胎会更好一些。

我没能在第三节排位赛获得真正通畅的，完美的一圈，但是我确信轮胎使用圈速越少越不能带来帮助。”

虽然龙浩的夺冠希望因为安塞特获得杆位而变得渺茫，但韦博世表示他不会在正赛中一味地帮助队友，因为雷之神还需要在车队积分榜中压制住枭龙。

“我们正在车队积分榜中与枭龙争夺第二名。”韦博世表示，“这对我们非常重要。我们明天的目标是竭尽全力获得尽可能多的积分，以保证在车队积分榜中的排名。”

“龙浩的起步位置并不好，但如果我能够帮到他，我当然会尽我所能的。”

宁威和队友罗曼庭在梦华站排位赛中分获第5和第4名，宁威认为奔麟的排位成绩是一个意外的惊喜，因为轮胎在排位赛中展现出非常严重的问题。

罗曼庭因为更换变速箱将退后五位发车，因此宁威将从第四位起步。“我认为在一些难以令轮胎进入工作窗口的赛道上，赛车也是很难进入最佳状态的。”

“我真的认为排位赛会艰难许多的，但幸运的是温度起来一些之后，轮胎的状态也好一点了。

这仍然没有完全达到我们的期望，但在经历了如此艰难的练习赛之后，能够获得这样的成绩，也非常不错了。”

宁威表示罗曼庭受罚对他而言是喜忧参半，虽然可以提升一个发车位，但将从赛道较脏的一侧起步。

“如果我们能够做出一个漂亮的起步，或许比第五位好一点，希望我们不要损失太多位置。”宁威表示。

罗曼庭对于排位赛表现感到非常满意，“这些家伙的工作做得非常棒，他们在第三次练习赛和排位赛之间为我更换了变速箱，时间真的是非常紧。”

“我认为我们今天做得非常棒，能够在排位赛中重新回到靠前的位置。”

赛前一小时雷之神确认韦博世赛车更换变速箱，接受退后5位处罚后发车位由第6位下降到第11位。

这样原先第8位发车的龙浩升至第7位，获得了在干净一侧赛道起跑。有媒体披露雷之神此举是故意为之，以让龙浩获得更好的发车位置。

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