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第91章 软胎提前用（第2页）

在车手返回赛道继续做成绩之后，马龙用软胎做出第二快单圈，但是比安塞特的硬胎最快单圈还是慢了0.1秒。

随后队友罗世博刷出1分35秒677的最快成绩，段天才的首个软胎成绩比银箭二号车慢了0.7秒。

第45分钟，魏魄仍然在用硬胎做成绩，他的最快单圈仍然比队友慢了近0.8秒。

不过这个成绩是他没有动能回收系统的情况下做出的，聂巍在屏幕前做出部署，让魏魄暂时不要使用该系统。

练习赛还剩最后的十分钟，排名前六位的车手依次是：1罗世博、2安塞特、3马龙、4段天才、5布鲁、6魏魄。

第52分钟，韦博世换上软胎出来冲成绩，但是遇到了交通问题，他在第一个计时点仍然跑出了最快，冲线后1分35秒971的第二快单圈成绩仍比罗世博慢了0.3秒。

一圈之后，段天才刷出1分35秒176的最快单圈，仅仅过了半分钟，安塞特把成绩提升至1分35秒以内，比段天才还快了近0.2秒。

最终，经过60分钟的第三节自由练习赛，红虎车队的安塞特再次拿到最快单圈，他以1分34秒968的周末最快成绩排名第一。

枭龙车队的段天才和成风分别落后安塞特0.2秒和0.4秒排名第2和第3。

排在第4至第10的车手分别是：4罗世博、5龙浩、6韦博世、7霍翰飞、8申迪、9马龙、10邓斯特。

魏魄由于动能回收系统被暂时停用仅排在第15位。

今天和昨天进行的三节练习赛中，安塞特拿到了全部的三次最快成绩，队友魏魄则因为动能回收系统的故障而排名靠后。

枭龙本站的升级效果不太明显，与上周在天南站与红虎的差距没有缩小的趋势，维持在0.2秒上下。

雷之神的速度依然没有得到提升，但是很稳定的占据第三排的位置。

下午2点整，排位赛开始，赛道表温23度，气温15度。

揭幕战上的省胎王彭赛奥第一个进入赛道做出1分38秒295的首个第一节排位赛成绩。

枭龙的两部赛车也在前三分钟进入赛道，段天才和成风分别做出1分36秒156、1分39秒434分列第一和第七。

但是成风随后的一圈就做到1分36秒，首圈他并没有使用可调尾翼。

红虎的魏魄和安塞特在第一节排位赛中段才进入赛道。

已经两连杆的安塞特在第二圈就做出1分35秒891的最快单圈，接下来的一圈安塞特又提升了0.2秒，队友魏魄仅排名第七。

还剩6分钟的时候，排名前5的车手：1安塞特、2段天才、3成风、4杰奎苏、5凌云伟，五位车手都在1分36秒左右，每人之间只有不到0.1秒的差距。

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