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第65章 魏魄的飞速（第2页）

“在打开可调尾翼之前我们会遇到一个慢速弯角，在维修区的大直道之前我们又会碰到一个慢弯，随后就是可调尾翼赐予我力量的时候了。”

现在唯一的问题是，如果周日的正赛下雨，那么比赛干事会视情况决定取消正赛使用可调尾翼的规则。

因为赛车在雨战中本来就缺乏赛车的下压力，如果允许车手在雨战中使用可调尾翼无疑会给比赛带来巨大的危险。

不过观众对于天南还是很有期待的，无非就是两种情况：下雨，可以看看那些换胎的神车如何利用场地超车；不下雨，看看那些可调尾翼的神车如何在场上切西瓜。

2211年4月8日上午10点，第一次自由练习赛正式开始，赛道的气温为33摄氏度，而到了下午的第二次自由练习赛估计会上升至50摄氏度。

维修通道绿灯打开，玉麒车队的诸浪军第一个进入赛道，紧随其后的是杰奎苏、道建树、杨集，铜爵的两部赛车在更换尾翼之后也加入了车队的阵营。

第2分钟，雷之神的两部赛车进行检测圈。

前十分钟，24位车手完成了检测后回到车房进行赛车的调校。

第15分钟，代表威凌试车的道建树抓紧时间做出今天的首个单圈成绩：1分44秒557。

5分钟之后，费酷德将这个成绩提高了2秒，随后的10分钟就是奔雷与威凌刷数据的时间，两人将成绩做到1分40秒以内。

第26分钟，马龙做出自己的首个单圈，落后道建树1秒排在第三。

练习赛进行了三分之一，上场车队都在进行硬胎的测试，路耐为本站提供的两款测试轮胎也在车队的计划之内。

大车队都在车房内等待赛道条件的好转，只有马龙是个例外，他对赛车的控制还在摸索阶段，两周前的建州站显然不是y02赛车的真实水平。

第40分钟，魏魄做出了红虎车队的首个单圈成绩：1分39秒870，随后一圈他又提高了0.5秒。

两分钟之后段天才也破蛋——但是与红虎还是有1秒以上的差距。

魏魄仅用三圈就把成绩跑进了1分39秒，成风也在这时做出成绩，相比起红虎仍然是火星与地球的距离。

第48分钟，银箭车队的罗世博也完成了首个计时圈。但是红虎车队的安塞特似乎有意保护赛车，仅排在第17位。

练习赛还剩下最后的30分钟，场上的排名依次为：1魏魄、2成风、3纳马尔、4费酷德、5罗世博、6马龙、7杰奎苏、8贝力落。

直到第60分钟，龙浩才完成空力套件升级的首个单圈。

韦博世也仅仅跑了一圈就回到了车房，雷之神车队对升级套件的测试更为看重，在比赛还剩15分钟的时候，龙浩才重返赛道做成绩。

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