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凌云伟干净利落的超越利用不同的进弯和出弯线路干掉了段天才,林云伟是从非赛车线超越段天才难度可想而知,难怪神龙车队会将他明年扶正。
第18圈,魏魄进站,9.3秒,同样沿用硬胎,同一圈进站的还有诸浪军,罗世博和布鲁。
第19圈,从成风手中接过领先的安赛特进站。洪都人成功的完成了超越目标,出站后领先成风。
此间,维修站发生了一件非常有趣的事情,转播回放显示,杰奎苏大约在19圈进站时,居然找错了车位,将车停在了红虎的车库前。
幸好红虎技师反应及时,放走了锦城人,让立马进来的安赛特得以顺利完成加油换胎程序。
粗心的杰奎苏最终在第22圈,将赛车停在赛道上,退出了比赛。
第28圈,比赛过半。安赛特以领先成风7秒魏魄9秒的优势领跑比赛,排在第四位的是尚未进站的新人凌云伟!
凌云伟的表现堪称惊艳!
之后的排序分别是:段天才,贝力落,宁威(尚未进站),欧米翰(尚未进站),费酷德,诸浪军和昆海轲。
从12~19的车手是:罗世博,柳速(尚未进站),布鲁,立英致(尚未进站),蜚立,龙浩(尚未进站),罗曼庭(尚未进站)和申迪。
红虎双车的竞争力极强,安赛特一骑绝尘,魏魄来势汹汹。
第29圈,宁威从第六位执行首次进站。由硬胎换位软胎,耗时9.9秒,明显的一停,返回赛道排在第九位。
随后的两圈凌云伟和欧米翰先后进站,用时分别为9.4秒,9.6秒。
比赛名次从进站前的第三和第六变为第12和第13。同一圈进站的还有罗曼庭和立英致。
第33圈,夜幕完全拉下,但气温和赛道温度依旧维持在30度和32度。
两届世界冠军龙浩成为赛道上唯一没有进站的车手。锦城人的身前是凌云伟,他成功的超了过去!
一圈之后,龙浩也完成了自己的唯一一次进站,返回赛道第14。至此,所有车手完成1停。
比赛还剩下20圈!
第37圈,安赛特依旧领跑比赛,且领先成风扩大至10.5秒。之后前八的排序依次为魏魄,段天才,贝力落,费酷德,诸浪军和昆海轲。
魏魄极为耐心的跟在成风身后,弯道超车极为不易,直道上成风又有动能回收系统用来防守,魏魄还有一个杀手锏就是油量比成风多。
38圈,北极星的罗世博成为首个完成预定二停的车手。
第四十圈成风进站,更换软胎出站。
两圈之后魏魄执行第二次进站,毫无悬念的卡在了成风之前完成了反超。
至44圈,所有执行二停策略的车手全部完成二停!
红虎车手安赛特毫无悬念的继续领跑,且甩开次席的队友魏魄16.6秒之多。
段天才,贝力落,费酷德,分列第四—第六。
采用一停的凌云伟高居第六,排在了队友诸浪军身前,着实让人吃惊!
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