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第48章 没办法啊（第2页）

圈第二次进站），他降至前20

名尾段，比赛剩余时间都用在争取回到第12

名上。

“我第一次进站之后，赛车感觉就好多了。”

欧米翰补充道：“但那时要显着提高已为时太晚。无论如何，速度不太好。现在我们需要离开，并分析为什么我们今天的表现不够好。

我们将更加努力地工作，在下一站锦城的比赛之前得到提高。”

惠神牧总结道：“今天成风很棒，他在比赛中没有出错，而且勇往直前。

没有赶上神龙、云秦或红虎车队的速度，第四名是很强的成绩，在速度上我们正稳扎稳打地与他们拉近距离，这更令我们高兴。

今天我们离登台就近在咫尺，但我们没实现。我们给欧米翰加了跑长路的燃油，冒险用首要胎起跑。

但我们必须比预期提前停下，在其它运用类似战略的赛车中损失了大量时间，所以那令人失望。

但是总的来说，这条赛道也许有一点利于我们，但我们在过去几周内有实在的进展。

我们的对手不会原地踏步，但我们会继续进步，直到我们回到期望的位置——名列前茅。”

两周之后将会是锦城站，锦城站各支车队的升级将会吸引众多的目光。

2209赛季的前四站比赛段天才一枝独秀，云秦车队在车队积分上遥遥领先。

50分的积分领先第二名的红虎车队22.5分，枭龙车队位居第四，前面是第三名的神龙车队。

雷之神终于突破了领积分的尴尬境地，但是韦博世还没有摆脱零分的遭遇。

同样尴尬的还有昆海轲，上个赛季的神勇表现到了这个赛季竟然也没能收获积分。

绝影车队的表现和雷之神相差无几，上个赛季的传统三强仅有枭龙的成绩较为不错，但也只靠成风一人独子硬撑。

扩散器帮中的北极星车队也急需改变，练习赛得势，正赛不得分的局面必须扭转。

成风就目前的塞车状况，对于自己的积分位置基本满意，只求别被段天才拉开太多不利于赛季中后期反击。

“系统，你有没有什么妙招提升赛车性能？”成风不死心的问道。

“赛前季开始前就已经给你最好的提示了，你们车队不珍惜我也没办法。”

“你身为系统没能帮我在赛道上获得胜利难道不感到羞愧吗？”

“我有什么好羞愧的，又不是我在比赛。要是枭龙在赛季前听取你的提议，说不定你们车队现在已经是一骑绝尘了。”系统没好气的说道。

“你这个系统太弱了。”成风熄灭了寄希望于别人的想法，在枭龙赛车没有本质性进步的情况下，只能是拼尽全力在赛场上冲刺。

成风在比赛间隙陪同自己的家人放松一下身心，三美相伴的日子让成风四站比赛积累下来的疲乏一扫而空。

至关重要的锦城站就在满血复活、斗志昂扬的状态中到来了。

赛前最受各方关注的无疑是各支车队的升级情况，在媒体的深挖细问之下，车队在接受赛前采访的时候多多少少要透露出一丝新气息。

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