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韦博世发车后掉得厉害,他在第一弯遭到宁威和贝力落的“内外夹攻”。
韦博世急忙刹车,但是赛车前翼还是碰到了宁威的右后轮。
这次碰撞导致韦博世的前翼损坏,万幸的是宁威在失控边缘把赛车救了回来。
“整场比赛我都遇到巨大的问题,”韦博世赛后对媒体说道。
“我的遥感无法与指挥台联络,我的动能回收系统工作得也不太好发车阶段我失去了动能回收系统,所以我的起跑不太好,在第一弯我在宁威和贝力落之间被夹了个大三明治。”
“在那里我失去了前翼。但是我看不见,我只是感觉赛车的反应有很大不同。所以我想我的前翼可能断了,事实也是如此。”
“我进站更换了前翼,但是两圈就进站意味着我的比赛基本上被毁了。后来我一直被慢车挡着,实话说,我无法做得更多了。”韦博世最后失望的说道。
四站比赛过后,去年的年度亚军得主韦博世仍然是零分。
成风继昨天跑出赛季最佳排位后,今天又获得了第四名,成风在赛后非常开心。
“我很高兴获得第四。”成风说道,“神龙、红虎和云秦在高速弯太快了,以至于要跟上他们的步伐根本不可能。”
“但对于车队来讲,这是另一次令人鼓舞的进步。我们唯一需要做的就是继续发展赛车,因为我们到现在并未完全恢复,我们仍在为积分而战。”
成风预计,考虑到锦城赛道的特性,他预计下一站比赛会很艰难。
“当我们前往锦城时,差距会变的更大,因为那是一条高下压力赛道。我们的目标应该是挑战前十,要再次进入前五会非常困难。”成风分析说道。
他的队友欧米翰从第11位发车最终以第12位完赛。
欧米翰赛后责备是错误的选用硬胎导致的后果。
在中海站夺冠的安赛特,转战西漠从第三位起步。考虑到首排的神龙均为轻油,因此他被认为拥有很大的夺冠机会。
但发车跌至第五,让其比赛彻底陷入了被动。
西罗洲小将最终能获亚军已感庆幸,安赛特现在的积分来到了第四名,积十八分仅仅落后成风一分。
“我很高兴获得更多的积分,因为这是一场艰苦的比赛。”安赛特在赛后说道。
“起步还行,但看到成风就在身旁有些惊讶。而当我再看后视镜时,他已经不再了。我猜他按了动能回收系统按钮。我在中间,他在外侧,我必须让行。”安赛特分析说。
安赛特暗示,被成风挡在身后损失了自己挑战更高位置的机会——也就是挑战冠军。
“后来非常不幸,我被成风堵在了身后。我可能有机会超越,但当你跟在一辆车之后跑,你的轮胎就会下降。你会遭遇退化,而且性能永远不可能再恢复。”
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