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游轮一共分为三类,内河、环海跟远洋,内河就是在内陆的一些大型河流航行的船舶,例如长江黄河,因为吞吐量跟内河码头的深度,船舶的大小是有相当限制的,没办法太大,所以在容量跟娱乐设施方面有很大的局限性,同时要遵守国内的法律法规,娱乐性跟盈利能力很低,票价自然也相对便宜。
环海跟远洋其实没什么太大的区别,理论上都是在专门的海港码头停靠,所以是可以修建吞吐量装载量很大的超豪华游轮,可以在上面加载各种设施,例如奢侈品店,各类餐厅跟一些例如攀岩密室超大泳池之类的大型设施,直接打造成一个商业城,海上移动宫殿。
环海跟远洋游轮最大的区别是,因为航程航行距离的关系,对燃料跟安保物资的需求没那么高,所以在住宿跟一些设施上会更完善高档一点,主打船内服务,而不是以旅游为主。
东方公主号虽然是整个亚洲甚至全世界都非常出名的赌船,但也不全是赌厅赌场,这只是一部分,只是减少了一些无关紧要的娱乐设施,奢侈品店跟餐厅大型游乐设施一样是有,房间这些配置的更多更豪华,拥有更多的服务员提供各类服务。
只是会分为公海跟非公海项目而已(公海不受法律限制),起点是天津港,经由上海——澳门——台北——首尔,最后回到天津,一共会中途停靠四站,每次停靠都会有接近一天的登陆游,同时也是游轮补充燃料跟物资的时候。
游客不一定都是赌客,可以买中途票,也可以单程票,往返票,往返周期为半个月,一般情况下每月至少一趟,一次往返差不多是能接待至少五千名游客,最多的时候超过了八千名,毕竟很多游客都不是冲着旅游来的,就是中途上来玩上几天,过过手瘾。
这样长时间的旅行,对住宿的要求自然不低,所谓的游轮住宿一般就是船上的舱房,主要有下列的种类:内舱房、海景房、阳台房、套房。
内舱房当然是性价比的第一选择,空间一般都不大,但却是享受海上静谧之旅的不二之选,虽然没有阳台,不能直接在房间中直面感受海上的微风,但在内舱房休息对睡眠质量很有需求的朋友来说确实是非常的友好。
同时现在还有带虚拟阳台的内舱房,也挺受欢迎的,所谓虚拟阳台主要是靠墙壁上的LED屏幕实时播放海景动态,让你仿佛是跟价格至少贵了一倍的海景房一样,勉强也算是一种自欺欺人吧。
第二种是海景房,比起内舱房多一个封闭的窗户,乘客在房间内可以直接拥有被阳光充盈的明亮和舒适,同时还能感受海岸一色的美景,房间的大小一般也是跟内仓房差不多。
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