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环法还在继续,第六赛段接踵而至。
这场比赛是一场恶战!
爬坡积分点多就算了,两百多公里的线路,找不到一公里的平坦路段。
而且,值得关注的是,这场比赛的终点前有两段高难度的爬坡!
车手们先要骑过一段1.1公里,平均坡度为7.5%的陡坡。
然后经历短暂的下坡之后,再向一个只有七百米,但平均坡度接近10%的短陡坡终点进发。
平路冲刺手们早就不考虑争冠的事了,他们只想稳稳地骑完这个赛段,保留住能在后面的平路赛段争冠的机会。
不过,爬坡手们在这个赛段就表现得很兴奋。
特别是那些在昨天的个人计时赛中休闲骑、争不来一点的纯爬坡手们。
他们在比赛开始之后,就开始了突围,积极地争夺爬坡积分!
李柏在主集团里求稳,他没有参与到前期的突围战中。
不过,盛唐-AG2R还是派出了爬坡手加入突围集团。
不是老将马伊卡,是盛唐-AG2R去年在环桂省比赛中,爬坡积分榜排第二名的德邦特。
德邦特的实力还是不错的,所以沃克勒把他带到了环法赛场。
德邦特在环法比赛中,大部分时候都是干的运送补给的脏活累活。
这个赛段,沃克勒则是让昨天拿了第五名的比泽格和德邦特调换一下位置,让德邦特也有表现的机会。
当然,德邦特加入突围集团的目的,就不是和他们争夺爬坡积分了。
他争夺爬坡积分没有意义,盛唐-AG2R没有这方面的部署。
他们不需要像小车队那样——即便争夺不了爬坡王的圆点衫,也可以在爬坡积分的争夺之中,多给车队、广告商创造露脸的机会。
盛唐-AG2R的曝光机会已经够多了!
他们现在队服上的广告位置都卖不过来,加价都有大把的国内、国外的品牌商愿意给他们砸钱。
毕竟他们有一个拿冠军拿到手软的李柏啊!
盛唐-AG2R在环法的战略目标就只有一个,那就是全力支持李柏拿下总成绩冠军!
其他的,甚至赛段冠军、UCI积分都是浮云。
这次,沃克勒把德邦特派出去,早早地加入到突围集团里。
其实是想要他在前方给李柏建立一个跳板。
甭管这个跳板起不起作用吧,突围集团也是有被主集团早早追回的风险。
德邦特留在前面,或许能成为一招妙棋!
......
比赛前半程的进展似乎跟沃克勒预判的差不多。
比赛开始之后,包括阿联酋航空在内的多家车队都没有在主集团前面领骑。
突围集团自然能够轻松地脱离主集团的势力范围。
其实他们的目的很明显,那就是让盛唐-AG2R的车手们到前面去领骑,消耗李柏副将们的体力。
毕竟李柏身上穿着领骑衫呢!
这个黄衫为什么被称之为领骑衫?
那就是要逼你去领骑的啊!
别人凭什么给你这个第一名做嫁衣呢?
现在的盛唐-AG2R又不是弱队。
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