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其实,巴基斯坦一直在积极谋求跟华夏合作,以联合研制的方式,加入fc-31项目。
只是,前面已经提到,在最初的时候,华夏并不是很热心,或者说fc-31的研制团队对出口不是很热情。
至于说到联合研制,同样存在问题。
什么问题?
巴基斯坦能提供多少研制经费?
要知道,联合研制,必然存在技术转让,因此在讨论的时候,首先需要考虑到就是各方的出资情况。
说白了,就是根据出资情况来决定参与的程度,以及最终能得到多大限度的技术转让。
出的钱不够多,那么得到的技术就肯定不会太多。
显然,巴基斯坦拿不出多少钱来。
只不过,在巴基斯坦的友好国家中,土豪还真不少。
早在伊拉克内战爆发之前,沙特等阿盟国家就对fc-31项目表现出了浓烈兴趣,而且都希望通过巴基斯坦成为研制方。
简单的说,就是出钱来完成fc-31,在研制出来之后获得技术转让。
只是,在之前的几年里,进展并不是很顺利。
到伊拉克内战宣告结束之后,沙特等国的热情反而降低了不少。
为什么?
缺钱。
打了这么大一场战争,而且急需采购那么多的主战装备来补充损失,即便是土豪国家也没有多余的资金来搞研制。
如果fc-31是现成货,那么沙特肯定会采购几十架。
问题是,当时的fc-31依然只有两架原型机,别说形成战斗力,能够在什么时候完成基础设计都是个问题。
显然,要让沙特砸几十亿美元进来,然后等上个十年八年,肯定很不现实。
最重要的是,在这个时候杀出了一个程咬金。
不是美国答应向沙特出售f-35a,而是来自华夏的另外一种第四代战斗机,而且针对的就是出口市场。
什么战斗机?
j-30。
当时公开的代号为jf-30。
这是什么战斗机?
来自生产j-10与j-20的航空研制与生产企业,在j-20的基础上进行缩小设计的一种中型战斗机。
简单的说,其实就是j-20的单发版。
jf-30的出现,立即引起了巴基斯坦的极大兴趣。
要知道,巴基斯坦的jf-17就是跟该企业联合研制的,而且由j-10发展来的jf-20已经成功打开了国际市场。
更重要的是,该企业的j-20是华夏唯一的重型四代机。
虽然是单发版的中型机,但是源自j-20的基因,加上该企业一向良好的口碑,吸引力实在是太大了。
结果呢?
巴基斯坦立即结束了与另外一家华夏企业的谈判,不再关注fc-31,开始就联合研制与生产jf-30展开接触。
其实,jf-30本身就是按照出口开发的。
“jf”这个编号,其实就是针对巴基斯坦的出口型战斗机专用。
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