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秦东旭一再叮嘱大家,跳车前,一定面朝前方。
如果面朝后方,落地后,因为惯性作用,人会向后倒,后脑先着地,很容易当场死亡。
如果面朝前方,人会借势往前跑,可能会摔个大马趴,但是出生命危险的概率会大大降低。
推开车门后,双脚猛蹬车门框,一定要最大的力气!
用力越大,离开车子就越远,被卷入车轮下的概率才会越低。
要向侧后方跳下。
这样身体会获得一个向后的初速度,抵消一部分车速,和地面的相对速度就会变小,落地后的安全性会大大提高。
落地后,要迅速倒地,翻滚卸力,这样不但能降低受伤的概率,而且能快速停下来,防止冲进决堤口。
这些战士本来就是汽车班的,驾驶技术相当不错,现在秦东旭一点,他们就明白了跳车的动作要领。
最后,秦东旭再次强调,速度必须压在四十以下!
谁敢违背,纪律处分!
秦东旭给大家做培训,做模拟的同时,高卓也安排人手,在车道的侧前方,距离决堤口一米多的地方,用沙袋垒起一道六十多厘米高的沙袋墙。
有了这道墙,司机落地后,如果无法及时停下来,就会被这道墙挡住,不至于滚落到洪水中。
大约二十分钟后,秦东旭,熊壮壮,加五个战士,便全都接替原来的司机,上了载重卡车。
剩下的五个战士站到一边观察,准备下一波。
按照计划,第一次沉车七辆,然后填料,加固,形成真正的大坝,坝顶能通车后,然后再进行第二次沉车。
现在决堤口还有三十多米。
两边齐头并进,第一波两边各推进大约十米,就只剩下十米了!
如此以来,十个战士,正好可以分成两波,每人跳一次车就行了。
毕竟跳车太危险了!
跳车后,多少都会受伤,也很难完成第二次跳车动作了。
当然,秦东旭和熊壮壮是特例。
受过严格特训的他们,无论是技术,还是体能,都远超这些普通的汽车兵!
所以,他们每个人需要跳两次。
秦东旭为了给众人示范,接了第一辆车。
他发动车子,踩下油门,眼睛死死的盯着前方,眼角余光盯着时速表,时速始终压在四十上。
其实秦东旭的最高记录是时速五十五跳车,不会受太严重的伤。
但是他知道当兵的都不服输,你敢五十,他就敢五十五,热血一旦沸腾起来,什么危险都会抛在脑后。
所以,为了给大家打个样,他也把速度压在了四十上。
在距离决口大约六米的时候,秦东旭摘了档位,让车子继续往前滑,同时他一把推开车门,面朝前方,身体朝侧后方迅速飞了出去。
秦东旭身体的倾斜角度很大,但就在双脚落地的瞬间,身体由于惯性,便站直了,然后他顺势向侧前方扑倒,在地上一阵快速的滚动,最终被垒起来沙袋墙拦住。
等他从地上站起来的时候,早已经成了一个泥人。
头上,脸上,浑身上下,全都是泥沙!
就在他跳车后,载重汽车由于惯性继续向前滑行,最终在空中划出一道抛物线,轰隆隆落入水中,溅起漫天的水花。
几乎就在第一辆车落水的同时,第二辆车已经启动,咆哮着冲向决堤口!
第二辆车里是熊壮壮!
他能承受的最高时速也能达到五十多,但同样的原因,他也把速速压在了四十!
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