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张富贵的双手突然离开了键盘,回想起十几年前那个上午,自己发了一条吐槽红星1的视频,无论自己挑出多少的缺点。
而评论区只有一句话。
【它卖1998】
就是这么一句话,让当时的自己彻底破防。
对不过,完全对不过。
当年的红星靠着性价比起家,那这个车是不是也有可能直接搞一个极致?
老张突然对刚才的发言有点后悔。
红星这群人,你就完全不能用常理度之。
说不定人家就真敢定这个的价格也说不准。
在卢伟奇放出这个续航和电机参数以后,网友们说实话是有点吃惊的。
但看车身、电池和电机的配置,这台车在14万左右,对手不能说没有吧,但也仅限几台。
比如网传要倒闭和跑路的哪吒,极越这两个品牌。
清库存的车那叫一个性价比高。
“这车,红星要真的是定价14万,这价格恐怕能直接搞死一批市面上的车型。”
“起码咱们的海豹系列会非常难受。”
卢向阳皱着眉头,对自家老大船夫哥说道。
不光是他,现场的很多人都在窃窃私语,纯电汽车大家最注重的是什么?
只有两个字——续航。
现在红星直接把将近700公里的续航价格拉到14万以下,甚至还有可能更低,其他车还怎么玩?
王川福摇了摇头,“不光是我们的海豹系列,甚至王朝系列也会受到不少影响。”
“这还不是红星的最终定价,他们价格最终能定多少谁也说不准。”
在王川福眼里,其实能真正在汽车市场上和比亚帝一较长短的车企,红星绝对榜上有名,其他车企无论怎么做,他们都没有自己的核心产业。
没错,就是电池和电机。
有的就算是有,也只是有电机,真正有电池产业的只有比亚帝和红星。
都是属于又当选手,又当裁判的企业。
就电池的成本这一条,有自己电池的车企就能比其他车企省不少钱。
之所以现在李书福还有齐瑞他们骂自己比亚帝骂的凶,就是因为他们没有自己的完备产业链,对比亚帝的第一波价格战都快招架不住了。
价格上干不过,那就只能耍耍嘴炮喽。
听到王川福说王朝系列也可能会受到影响,卢向阳倒吸一口冷气,对啊,汉系列价格比亚帝可是也准备进行下探的。
而下探的价位就是这个14万左右。
其实也谈不上是下探吧,主要是想继续维持原本的价位,也维持不住了,必须要进行价格下调。
想想汉这台刚出的时候要卖32万的车,现在要卖14万起步,卢向阳就牙疼。
战争已经发起,也由不得他了。
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