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第68章
极石汽车:新能源领域的跨界新势力
在新能源汽车行业竞争日益白热化的当下,极石汽车作为一家后来者,却凭借独特的定位与产品特色,在市场中崭露头角。其发展历程不仅是一段新品牌的创业史,更融合了科技跨界与传统制造转型的时代背景,书写着别样的篇章。
极石汽车的故事始于
2020
年底,彼时业内传出石头科技创始人昌敬筹备造车项目的消息。昌敬,这位毕业于华南理工大学计算机专业的软件工程师,在创业领域早已成绩斐然。2011
年,他担任腾讯高级产品经理,之后创立美图工具北京魔图精灵,2014
年创立的石头科技更是在科创板成功上市,股价一度飙升至
1494.99
元
股,成为智能家居行业独角兽,最高市值超
450
亿元。昌敬虽无造车经历,却是狂热的汽车发烧友与越野爱好者,这颗对汽车热爱的种子,悄然种下了极石汽车诞生的契机。
2021
年
1
月,上海洛轲智能科技有限公司正式成立,总部设在上海,昌敬担任公司董事长,原威马汽车
cto
闫枫加入并担任
ceo。公司成立后,迅速展开行动,相继注册多个种类
“极石”“极石汽车”
的商标,怀揣着打造一款
“兼具城市
+
户外场景性能”、媲美奔驰
g
级增程式越野车的目标,开启了跨界造车之路。
自成立以来,洛轲智能展现出强大的资本吸引力。成立仅
3
个月,便获得首轮融资,投后估值达
2.4
亿美元;2022
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