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第8章 捷达汽车 从经典车型到独立的品牌（第1页）

在汽车工业的浩瀚星空中，捷达汽车宛如一颗耀眼且独特的恒星，散发着持久而迷人的光芒。自1979年诞生以来，捷达历经四十余载的风雨洗礼，从大众旗下一款单一车型，逐步蜕变成为一个独立的汽车品牌，其发展历程不仅见证了汽车行业的风云变幻，更成为无数消费者心中难以磨灭的经典记忆。

20世纪70年代，全球汽车市场格局正经历深刻变革。石油危机的爆发，让消费者对汽车的燃油经济性和实用性提出了更高要求。在欧洲，大众汽车凭借高尔夫车型在两厢车市场取得了巨大成功，但市场对一款与之匹配的三厢车需求日益凸显。于是，大众汽车决定以高尔夫为蓝本，打造一款全新的三厢车型，捷达（jetta）应运而生。1979年，第一代捷达（jetta

a1）在德国沃尔夫斯堡工厂正式投产，这款车由着名汽车设计师乔治亚罗操刀设计，在高尔夫的基础上增加了一个优雅的三厢车身，既保留了高尔夫的实用与灵活，又满足了消费者对车辆空间和外观的新需求。捷达a1搭载了1.1l

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1.6l多种排量的发动机，匹配4

速手动或3速自动变速箱，动力表现稳定且燃油经济性出色。其简约而实用的内饰设计，以驾驶者为中心的布局，为用户带来了舒适便捷的驾乘体验。在当时的欧洲市场，捷达a1凭借其出色的综合性能，迅速赢得了消费者的青睐，开启了捷达品牌辉煌历程的序章。

20世纪90年代初，中国汽车工业正处于起步阶段，市场上汽车产品匮乏，消费者对高品质汽车的需求极为迫切。1991年2月，一汽与大众成立合资公司——一汽

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大众汽车有限公司。在车型选择上，一汽-大众经过深思熟虑，最终选定了当时已接近产品末期的第二代捷达（jetta

a2）作为合资公司投产的首款车型。1991年12月5日，第一辆以

ckd（零件组装）方式在长春一汽轿车厂组装下线的捷达a2，标志着捷达正式进入中国市场。当时的捷达a2装备的是欧洲已较为成熟的两阀化油器式发动机搭配4前速手动挡，虽然技术并非最前沿，但在国内汽车市场却展现出了强大的竞争力。其加速和操控性能在同级别车型中表现出色，同时还配备了行车电脑，这在当时的中国汽车市场堪称

“黑科技”，给国内消费者带来了前所未有的驾驶体验。1992年6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后于7月1日正式在国内上市。凭借硬朗的外观、出色的性价比以及稳定可靠的性能，捷达迅速在中国市场崭露头角。1993年2月，捷达总产量突破台；到

1995年，方头捷达已实现完全国产化，销量持续攀升。期间，捷达还创造了诸多令人瞩目的成绩...

1997年，一汽-大众对捷达进行了一次重大升级，推出了装备五气门发动机的

“捷达王”。这款发动机的应用，使捷达的动力性能得到了质的飞跃，在市场上引起了轰动，迅速风靡国内汽车市场，成为一代经典车型。2002年，一汽-大众推出捷达春天车型。该车在老款cix车型的基础上，对内饰进行了全面升级。凭借内饰升级后的优势，捷达首次月销量破万，到2002年底，年销量突破10万辆，成功打破了桑塔纳长期保持的销量传奇，成为当年中国单一车型的销量冠军。

2004年，捷达再次进行改款，推出捷达伙伴车型。2006年4月，捷达200

万辆纪念版车型上市。同年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线，这一里程碑事件再次证明了捷达在中国市场的受欢迎程度和强大的市场影响力。2010年，捷达进行了第三次改款。此次改款主要集中在外观方面，采用了大众家族最新的外形基因，一体化进气格栅与黑底大灯与高尔夫

6

如出一辙，使捷达的外观更具现代感和家族辨识度。

2012年，捷达迎来了一次重要的换代升级。一汽-大众采用

pq25平台的升级版——全新pq25

+平台打造了这代捷达。全新的平台带来了更先进的技术和更出色的性能表现，延续了捷达的传奇。在这一年，捷达交出了全年销量

24.25

万辆的惊人答卷，再次证明了其在市场上的强大竞争力。截至

2018

年，捷达在中国市场的累计销量超440万辆，凭借其卓越的品质和良好的口碑，赢得了

“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、“公路精品”等诸多美誉，成为中国汽车市场上的一个传奇符号。

随着汽车市场的不断发展和竞争的日益激烈，为了更好地满足不同消费者的需求，拓展市场份额，2019年，大众集团做出了一个重大决策，将捷达从一个车型跃升为一个独立品牌。2月26日，大众集团在德国沃尔夫斯堡总部正式发布捷达品牌为旗下全新子品牌；3月22日，一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。作为独立品牌，捷达采用了全新的“j”字形logo，以彰显其独特的品牌形象。捷达品牌定位于大众品牌之下，价格下探至10万元以内，旨在争取更大的市场份额，尤其是满足年轻消费者和对价格更为敏感的消费群体的需求。

2019

年，捷达品牌推出了三款全新车型，全面布局市场。其中，紧凑型suv捷达vs5于6月量产，并在9月的成都车展上正式上市。同年，中型suv捷达vs7和紧凑型三厢轿车va3也相继推出。此外，捷达品牌还陆续推出vs7

熊猫版、黑锋版等个性化车型，通过独特的外观设计，强化年轻个性化标签，塑造运动年轻的品牌形象，吸引了更多年轻消费者的目光。

自品牌独立以来，捷达品牌不断发展壮大。截止2022年，捷达品牌以3年超50万总销量的成绩，成功完成了从一个车型到独立品牌的华丽升级，在汽车市场中占据了一席之地。2023年，捷达品牌全年销量为16.2万辆，展现出了持续稳定的市场表现。并且，经过股东双方正式批准，捷达获得了新车出口授权，未来将以中国为生产基地，面向全球市场出口销售，开启全球化发展的新篇章。

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