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第167章 非常适合耕种（第3页）

“陛下、太子殿下，日后外派藩王，开启大航海时代后，全球各地联系会愈发紧密，交流也会增多。

海运定会蓬勃发展，成为各地间最重要的纽带，地位不可动摇。

即便往后交通方式不断发展，海运仍将是洲际间主要运输方式，特别是大宗货物的运输。

所以这些区域至关重要。”

韩成边说边转动手中的地球仪，将靠近大明的第一个圆圈展示出来。

“此处后世称为马六甲海峡，介于苏门答腊与马来半岛之间，地理位置极佳，是贯通太平洋与印度洋的战略通道，可联通亚、非、欧。”

他又转动手柄，指向另一处圆圈，“这里叫苏伊士运河，北接地中海，南连红海，在亚非交界处。

经由苏伊士运河，西亚、欧洲及非洲通往印度洋和大西洋，可避免绕行好望角数千海里的路程。

一海里约等于三点五里，如此计算，省下万余里航程，是条毋庸置疑的捷径，具有巨大的经济与战略价值。

不过，此时并无苏伊士运河，那是未来开凿而成。

但陛下可将其铭记于心，暂不外封。

待大明实力充裕，航运需求旺盛时，便可在此挖掘一条运河，至于名字，陛下可自行决定。”

在这片区域，朱元璋与朱标正在专注地聆听韩成的讲述。

韩成提到，此处后世称为曼德海峡，是红海通往印度洋的关键门户，与苏伊士运河共同构成红海的战略屏障，连通亚丁湾，成为大西洋、印度洋及太平洋之间的重要航道。

而后，韩成继续介绍，此地亦称黑海海峡，又称土耳其海峡，是连接地中海与黑海的唯一水道。

接着，韩成提及霍尔木兹海峡，它的重要性源于波斯湾丰富的资源——石油，这种被称为“黑色黄金”

或“黑色血液”

的能源，是现代工业不可或缺的一部分，因此该海峡的战略价值举足轻重。

韩成又说道，这里是直布罗陀海峡，有“西方生命线”

之称，它是地中海通往大西洋的唯一通道，欧洲多国的进出口贸易都依赖于此。

韩成还提到了巴拿马运河，这是连接太平洋与大西洋的交通枢纽，不过目前尚未成形，需待日后航运需求增长时修建。

此外，他还指出白令海峡是太平洋与北冰洋的唯一通道。

最后，韩成强调英吉利海峡同样关键。

朱元璋父子听后，对韩成所描绘的战略布局愈发理解。

朱标在地球仪上巡视一番后，提出几个近邻大明的海峡也应具有重要意义。

韩成认同朱标的见解，认为这三处海峡未来也将扮演重要角色。

而且，由于是我们大明引领了大航海潮流，所以在海运贸易中，大明自然要占据领导地位。

如此一来，这几个海峡就更加关键，绝不能忽视。

朱标所指的三个海峡分别是瀛洲海峡、琼州海峡以及渤海海峡。

“只是，这些地方本就是我们的国土，未来继续由大明掌控也是理所应当，所以并未特别标记。”

听罢韩成的说明，朱标也觉得有道理，自己刚才确实忽略了这一点。

韩成说完后稍作思考，又用炭笔在地球仪上添了两个圈。

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