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“听说会修车,会被优先选中。”
“我也会修车。”
“我也会修啊。”
“平常车子保养,还有小毛病都是我自己搞的。”
不知道是何人把消息传开了。
正在等待面试的司机们,一个个都表示自己会修车。
俗话说,久病成良医。
都是跑运输的老司机。
路上难免会遇到各种状况。
因此,自然而然,有了一手修车的本领。
举一反三。
很多面试者为了增加被录用的几率。
都在简历上,添加了自身的技能。
此刻。
一个四十多岁的司机,也在简历上写上“本人不仅会熟练驾驶各类货车,还精通车辆维修,小到换个零件,大到发动机故障都能解决。”
应聘前台的一个女大学生,她咬着笔头,眼睛紧紧盯着简历,心里想着:“我得把自己的优势都写出来。”
于是她快速地在简历上补充道:
“本人大学英语六级,英语口语流利,并且自学日语,已通过N2考试,能够熟练进行日常的日语交流。”
一个应聘文案策划的青年,他本来只写了自己擅长文案撰写和有一定的创意策划能力。
但看到周围的人都在拼命添加自己的技能,他也忍不住在简历上继续写着:
“本人除文案策划外,还熟练掌握平面设计软件,如Photoshop,能够独立完成简单的海报设计。”
面试继续进行。
“李晓航。”
被叫到名字青年,忐忑地走到HR面前,双手递上简历。
HR看着简历,挑了挑眉毛问:“你说你会修车,那如果在运输途中车胎突然爆了,而且没有备用轮胎,你怎么办?”
李晓航连忙回答:“我会先检查车辆的其他轮胎状况,然后联系最近的维修站,让他们送轮胎过来的同时,我会对车辆进行一些基本的检查,确保其他部件没有因为爆胎而受到影响。如果距离维修站太远,我还可以尝试一些临时的补救措施,比如用补胎胶之类的应急。”
HR接着问:“那如果是发动机故障,你能在野外快速判断并解决吗?”
李晓航回答道:
“我会先根据发动机的声音和仪表盘的显示来初步判断故障类型。如果是一些常见的故障,比如水箱开锅,我可以先降温然后检查水管是否破裂等。”
今天面试的HR也是有准备的。
他们会记录李晓航的回答,然后问专业的维修人员。
以此判断真伪。
“当然。”
“如果是比较复杂的机械故障,我也能大概判断出问题所在,并且和维修人员准确描述,方便他们带齐工具和零件来维修。”
李晓航说完,看着HR。
他的年纪没那么大。
只有32岁。
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