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把侯三留在深城,李卫民带着跟班三人组,踏上了返程的火车。
电报一天前就已经发出去了,让采购抓紧时间,至少购买十辆大卡车。
李卫民这次回去,是成立运输公司的。
卡车一到手,立马就开通从深城到新城的运输线。
十辆卡车,李卫民只是试试水而已,一旦效益不错,立马就增加数量。
为此,李卫民已经抓紧时间在培训驾驶员了。
别的单位轻易不招一个驾驶学徒,李卫民一招就是百来个,找谁说理去!
接下来的数年间,华夏进入了一个近乎疯狂的高速发展阶段。
火车运力远远满足不了物流的情况下,汽车运输必将迎来蓬勃的大发展。
十辆卡车算什么,在李卫民的计划中,向阳运输公司,至少百辆卡车打底,如果效益比较好,上千辆的大卡车也不是没有可能!
李卫民的目标很简单,提前几十年,把全国的物流网络建立起来,成立一个超大规模的物流公司!
当然,这些都是初步设想,现在的当务之急是大量培养人才。
向阳集团最近的扩张速度,实在太快,连红星公社的老百姓都害怕。
建筑公司,机械公司,食品公司,农牧公司,运输公司……
几乎所有的部门都在招工,而且招工的数量都非常大。
没错,向阳集团现在已经有运输公司了,不过只是挂个名而已,实际上就是一个运输队。
李卫民这次回来,就是要把运输队正式升格成一个真正的运输公司,和采石场、采沙场这些部门分割开来。
采石场和采沙场只管开采,运输公司管运输,这样既方便管理,又能杜绝有人搞歪门邪道。
运输公司不光是运输石头和沙子,食品公司的食品,农牧公司的产品,也都归它们负责。
接下来,还有更艰巨的任务,就是开辟从新城到深城的运输线!
向阳集团一大规模招工不得了,红星公社的老百姓险些没激动死。
以前总羡慕向阳大队的人有工作,现在好了,终于轮到自己大队啦!
看来还是老祖宗说的好,与其坐以待毙,不如主动出击。
如果不是大家联名写了血书,李卫民就不会当上红星公社的主任。
李卫民如果不当红星公社的主任,继续走集体道路的就只能是向阳大队,和红星公社的其它大队无缘。
如果现在大家都分田单干了,李卫民还会在红星公社大批招工吗?
答案显然是否定的。
大部分人都认为,如果李卫民不是红星公社的主任,红星公社没有走集体道路,李卫民绝对不会像现在这样,在红星公社招这么多人。
每个工人的福利待遇都这么好,李卫民又不是傻瓜,在其它地方招一些临时工不香吗?
临时工工资低,福利又少,因为害怕开除,比很多正式工都听话,傻瓜才不用临时工。
可惜,李老三就是个傻瓜,纯纯的大傻瓜,放着便宜又好用的临时工不用,偏偏用红星公社的这么多土包子。
要说他不是为乡亲们谋福利,打死大家也不相信!
好吧,是乡亲们误会李卫民了。
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